REVISÃO PARA A PROVA FINAL DE RECUPERAÇÃO

2ª Avaliação de ciências  no 4º Bimestre    

Modelos de questões para a confecção de jogos didáticos

1. Toda vez que entramos em um carro que ficou exposto ao Sol com os vidros fechados, percebemos o quanto o seu interior fica quente e abafado. Por quê?

a) O carro não tem ar-condicionado.                       b) O carro funciona como se fosse uma estufa.

c) O carro não funciona como se fosse uma estufa. Lembrar que os gases estufa aprisionam uma parte do calor que vem do sol, gerando o efeito estufa...

2. O aquecimento global é um processo caracterizado pelo aumento da temperatura média do planeta. Ele é consequência da intensificação de qual fenômeno natural do planeta?

a) Destruição da camada de ozônio             b) Inversão térmica                c) Efeito estufa

O efeito estufa normal é fundamental para o equilíbrio da temperatura média no planeta...

3. O aquecimento global acarretará uma série de alterações no planeta ao longo do tempo. Analise as alternativas abaixo e marque aquela que não indica uma consequência desse grave aumento da temperatura do planeta.

a) Derretimento das calotas polares             b) Aumento da ocorrência de terremotos

c) Aumento dos níveis dos oceanos

Terremoto, nada haver...rs

4. Cientistas acreditam que o reflorestamento e o plantio de árvores em áreas sem vegetação podem contribuir para minimizar o aquecimento global. A redução desse aquecimento ocorreria pois :

a) Diminuiria a quantidade de gás carbônico na atmosfera, que seria utilizado pela fotossíntese.

b) Aumentaria a quantidade de gás carbônico carbono na atmosfera, liberado pela respiração celular.

c) Os desenvolvimentos das florestas não ocorreriam em longo prazo, pelo excesso de gás carbônico.

O plantio de árvores e preservação das florestas são as principais medidas para a redução do problema do aquecimento global e também a redução das queimadas é claro...

5. A biodiversidade é afetada de diferentes formas pelo aquecimento global. Sobre esse tema, analise as alternativas abaixo e marque a incorreta.

a) Muitas espécies podem entrar em extinção em decorrência do aquecimento global.

b) Secas e chuvas inesperadas podem afetar a reprodução de uma série de espécies de plantas.

c) Os anfíbios serão amplamente afetados pelos raios aos ultravioletas, por causa do aquecimento global.

Os problemas com raios ultravioletas tem haver com outro assunto, a camada de ozônio...

6.  Leia as afirmações abaixo:

I- O efeito estufa é um processo natural e de muita importância, que ajuda manter a temperatura adequada ao desenvolvimento da vida na Terra como hoje a conhecemos.

Como funciona o avião

Quem inventou o avião? Eis uma boa questão , para reflexão...

O mundo todo se divide quanto a quem é, de fato, o pioneiro da aviação. Santos Dumont era uma figura importante e muito famosa em todo o mundo. Já os irmãos Wright eram cientistas e entusiastas da aviação, mas nunca tiveram tanta fama. Na França, no entanto, viveu aquele que os franceses consideram o pai da aviação e o responsável pela criação do nome “avião”. Clément Ader realizou voos próprios em 1890, mas tais voos só foram revelados muitos anos depois, uma vez que os experimentos de Ader tiveram de ser realizados sob sigilo militar. Uma palavra criada por Ader, no entanto, foi escolhida para dar nome às máquinas voadoras que apenas iniciavam suas atividades: avion. A palavra “avion”, que em francês quer dizer avião, foi mantida e é utilizada até hoje em todo o mundo.

Evolução dos aviões

É notável a evolução das aeronaves desde os tempos de Dumont e dos irmãos Wright até os dias de hoje. Desde que surgiu, o avião vem sendo aprimorado para apresentar a melhor eficiência em consumo de combustível e capacidade de carga. Se antes os pequenos aviões precisavam ser catapultados para a decolagem e só voavam por poucos metros, atualmente as grandes aeronaves contam com modernos e potentes motores a jato e podem realizar voos que cobrem mais de um terço da superfície terrestre.

A capacidade de carga das aeronaves também evoluiu bastante. Logo após o surgimento do avião, ainda no início do século XX, a capacidade das aeronaves era limitada a um ou dois tripulantes. Com o fim da Primeira Guerra Mundial e, principalmente, após o fim da Segunda Guerra Mundial, o transporte comercial de passageiros e carga via modal aéreo tornou-se a principal função dos aviões. Desta forma, passamos de uma capacidade de carga pífia em 1903 para mais de 100 toneladas em alguns modelos atualmente.

https://www.resumoescolar.com.br/fisica/como-surgiu-o-aviao/

Como surgiu o avião?

Resumo Escolar

Como surgiu o avião?

O avião é uma das principais e mais revolucionárias criações do ser humano em toda a sua história. Atualmente, excluindo os veículos de transporte espacial, o avião é o veículo de transporte militar e civil mais rápido do mundo, permitindo que as distâncias sejam encurtadas e o tempo de deslocamento entre dois pontos seja cada vez menor. O avião possui uma história relativamente curta na linha de evolução humana. Os primeiros registros de aviões datam do fim do século XIX. De lá para cá, muita coisa mudou e o aperfeiçoamento das tecnologias empregadas nos aviões é cada vez mais aprimorado.

A ideia de voar é antiga. Desde a Antiguidade os homens tentam voar como os pássaros. Um dos mais célebres mitos gregos é o de Ícaro, que criou asas de cera para tentar fugir do Labirinto do Minotauro, em Creta. O mito conta que, por se aproximar muito do sol, as asas derreteram e ele não completou seu objetivo. Desde Ícaro, centenas de outros homens tentaram voar:

• Arquitas de Tareto supostamente construiu uma máquina capaz de voar em meados de 400 a. C;

• Leonardo da Vinci criou vários projetos de máquinas voadoras, sendo que a criação do helicóptero é atribuída a ele; • Jean-Marie Le Bris afirma ter decolado com um avião mais leve do que o ar em 1856. Na ocasião ele teve sua máquina puxada por um cavalo para que pudesse “levantar voo”; • John Joseph Montgomery foi o primeiro homem a realizar um voo com um planador, ou seja, um objeto mais pesado do que o ar em 1883;

Santos Dumont e os irmãos Wright

A teoria oficial de como surgiu o avião é polêmica. Em algumas partes do mundo o pai da aviação é considerado Santos Dumont, franco-brasileiro que, entre outras coisas, foi o criador do dirigível e do 14-bis, aeronave com a qual ele realizou um voo de 21 segundos por mais de 200 metros, há seis metros de altura em 1906. A diferença para os demais homens que realizaram voos é o fato de Santos Dumont ter utilizado uma aeronave que podia decolar por meios próprios, ou seja, utilizando um motor próprio para ser “lançado” para o ar, sem a ajuda de catapultas ou outros objetos.

Os irmãos Wright desenvolveram uma máquina voadora inovadora. Por mais que houvesse a necessidade de algo para catapultar o Flyer – nome da aeronave que efetuou um voo controlado em 1903 – para o voo, os irmãos Wright conseguiram criar uma aeronave com possibilidade de controle, ou seja, seria possível dar direção para a aeronave e mantê-la estável durante o voo.

Como fazer um aviãozinho de papel muito eficiente.

Quem inventou o avião? Uma questão de orgulho, vaidade e ignorância...

Correção da atividade preparatória para o simulado.

Capítulos 13

1. Sobre as propiedade do ar e sua resistência, qual a sentença errada?

a) O ar é matéria, pois ocupa espaço, a sua massa pode ser medida usando-se uma balança. 

b) O espaço que uma bola de futebol ocupa, ou seja, o seu volume, se torna maior quanto maior for a quantidade de ar no seu interior, portanto, quanto mais ar comprimido na bola, maior a sua massa.

c) Uma folha de papel totalmente amassada, em queda livre, rompe mais facilmente a resistência do ar, essa  folha compactada, cai mais lentamente se comparada com uma folha em queda livre “aberta”.

d) O estudo da resistência do ar possibilita  os engenheiros do automobilismo desenvolverem carros mais velozes e seguros.

Correção: Cai mais rapidamente, pois rompe mais fácil a resistência do ar.

2.  Sobre os movimentos do ar e a pressão atmosférica, qual a sentença errada?

a) O vento é o ar em movimento, podemos sentir as moléculas que formam o ar em contato com a nossa pele, quando estamos perto de um ventilador ligado.

b) As moléculas que formam o ar  são gases, que tendem a ocupar todo espaço disponível de um ambiente.

c) A seleção brasileira de futebol, quando joga na Bolívia, normalmente tem problemas com a pressão atmosférica, pois a bola fica mais rápida na altitude, pois a resistência do ar se torna menor.

d) Ao nível do mar a concentração do ar é maior que no alto de uma montanha, por isso a pressão atmosférica é menor.

Correção: A pressão ao nível do mar é maior.

3. Considere as afirmações a seguir e marque a errada?

a) O Hidrômetro é um instrumento utilizado para se medir à pressão atmosférica.

b) No interior de um pneu, temos a situação do ar comprimido, no seu interior a pressão é maior do que no ambiente externo.

c) O processo de sucção do ar do interior de um canudinho torna o ar rarefeito dentro dele, por isso, a pressão atmosférica no seu interior se torna menor, nesse sentido, a pressão externa maior, empurrar o liquido em questão, para cima.

d) O diafragma é um musculo situado o baixo dos pulmões, o seu movimento, permite a entrada e a saída do ar devido às mudanças sucessivas da pressão  que ocorrem no interior desse órgão.

Correção: O instrumento utilizado para medir a pressão atmosférica é o barômetro.

  

Capítulo 14

4. Sobre a constituição do ar e suas propriedades.

a) O ar é uma mistura de vários gases, sendo o nitrogênio, o oxigênio e o gás carbônico (respectivamente) os presentes em maior concentração.

b) A queima de uma vela é um tipo de combustão, nesse processo, o oxigênio é denominado combustível  e  a parafina é o comburente da reação química.

c) A respiração é um tipo de combustão, onde o oxigênio é transformado em gás carbônico, o processo da fotossíntese é o contrário o da respiração, portanto produz o oxigênio existente no ar.

d) O gás nitrogênio embora não seja utilizado diretamente pelos vegetais e pelos animais, são da maior importância para esses seres vivos, pois as bactérias fixadoras transformam esse gás em adubo para o solo, “alimentado” de forma indireta os vegetais e os animais.

Correção: O oxigênio é sempre o comburente no processo da combustão.

5. Sobre a poluição do ar?

a) O aumento do efeito estufa que esta acontecendo no mundo, em grande medida, se deve ao uso exagerado dos  combustíveis fósseis e queimas das florestas, tal processo vem gerando o chamado aquecimento global.

b) Nas queimas que ocorrem nos veículos são liberados óxidos de nitrogênio, essa substância é capaz de reagir com a água produzindo um fenômeno conhecido como chuva ácida.

c) O monóxido de carbono é um gás imperceptível é altamente tóxico, capaz de gerar câncer de pele.

d) A camada de ozônio é formada pelo gás ozônio, esse gás, forma uma espécie de filtro natural que funciona como uma espécie de escudo contra raios ultravioleta do sol.

Correção: O monóxido de carbono pode causa morte por asfixia.

3ª Parte:  Análise as sentenças a seguir ( de 6 até 10) e marque a alternativa correta.

6. No processo da combustão, das queimas em geral, o comburente que reage com o combustivel é o gás?

a. nitrogênio                b) gás carbônico                    c) oxigênio                 d) hidrogênio

7. Seres vivos capazes de transformar o gás nitrogênio em adubo (nitrato).

a) plantas leguminosas          b) bactérias fixadoras                        c) bactérias decompositoras     d) fungos

8. Além do problema da razpidez da bola nos jogos de futebol na altitude, os jogodores podem ter outra dificuldade, ocasionado pela  falta do gás:

a) nitrogênio               b) oxigênio                  c) gás carbônico                    d) hidrogênio

9. Os problemas do aquecimento global, se deve principalmente a emissão  de:

a) gás carbônico  e metano              b) oxidos de nitrogênio           c) gases nobres

d) CFC

10. Obsevando-se a figura a seguir,  podemos afirmar que:

a) Na figura 1  a pressão do ar no interior da tampinha da caneta dentro da garrafa é maior, tornando sua densidade menor, possibilitando a flutuação do objeto.

b) Na figura 2 e 3 existe ar comprimido no interior da tampinha da caneta, torna a densidade do ar maior.

c) Na figura 2 e 3 existe ar rarefeito no interior da tampinha da caneta, tornando a densidade do ar maior.

d) A massa e o volume do ar na situação 1, 2, 3 são iguais, o que faz com que a força da gravidade seja diferente em cada situação nas figuras.